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连云港中哈物流实现国际海铁联运

4月27日,连云港中哈物流公司携手跨国物流公司和多式联运公司,将配载后的KTS集装箱调运至韩国,在韩国配货后运回连云港并发往中亚,首次实现“重去重回”的业务,中哈物流实现国际海铁联运大循环,迈出了可喜的一步。

连云港中哈物流公司有关负责人介绍说,这是连云港中哈物流公司继成功开发华南市场的基础上,首次将哈铁KTS集装箱发向韩国。这种模式,有效地降低客户在国外买箱或倒箱的高额成本。下一步,该公司计划将KTS集装箱调运至日本、东南亚等节点港口,以及环太平洋直至美国等地进行周转,形成全球性大循环。

据悉,连云港中哈物流公司在稳固国内KTS集装箱市场的基础上,逐步向海外拓展市场,首次将拥有总代理权和管理权KTS集装箱发向韩国,实现了KTS集装箱国际海铁联运大循环。年初,连云港中哈物流公司将KTS集装箱调运到华南市场使用。3月20日,华南市场的首批KTS集装箱通过内贸船调回连云港,由中哈基地组织班列发往中亚,开创了海铁联运整体物流循环的新格局。

海铁联运一直是连云港港的一张名片,不仅货物运输出海的时间大为缩短,且因采用同一规格的集装箱,还节省了可观的集装箱费用。作为中国最早开展铁水联运试点的港口,连云港港已将铁路延伸至码头,真正实现了从海运到铁路运输的无缝连接。目前,连云港港开辟了经霍尔果斯出境的陆桥第二通道,开行至郑州、西安、阿拉山口等地“五定班列”,与中西部15个省区市实现“一站式”报关报检、查验、放行,成为中西部最为便捷的出海口。中哈物流基地作为“一带一路”战略提出后首个落地的实体项目,将进一步优化空间布局,提升运输组织管理水平,加快推进项目二期、三期规划建设,确保项目做实做大。

当前,随着中哈物流场站铁路专用线全部建成并通过竣工验收,将进一步提升过境货源业务能力,有效加强哈国以及中亚地区与东南亚、日韩等国家经连云港中转运输业务范围。连云港中哈物流公司将立足于中哈两国互联互通、物流增值等现实需求和良好的合作基础,深挖市场潜力,形成通往亚太市场个性化、特色化的前沿阵地,努力打造好“一带一路”建设样本工程。这也是对连云港货代市场的一个极好补充!